Sistema SCADA

Client: US Navy
Owner: US Navy
Control de Supervisión y Sistemas de Adquisición de Datos SCADA: Control de Supervisión y Sistemas de Adquisición de Datos SCADA
Eléctrica: Eléctrica, Control de Instrumentos

Bath Engineering trabajó en conjunto con Webb Electric para este proyecto de diseño/construcción en Pensacola, Florida.  El alcance de este trabajo requirió del diseño, equipamiento, instalación, integración, prueba y comisión de obra de un Control de Supervisión y Adquisición de Datos (SCADA) para la Estación Aérea Naval en Pensacola y sus instalaciones correspondientes en el Campo Saufley y la Estación Corry.

Este sistema SCADA nuevo, el cuál reemplazó al sistema de computación de estación maestra existente, a las unidades de terminales remotas y al sistema de comunicaciones, proporcionó capacidades de monitoreo y control expandidos para 39 estaciones de aguas residuales, 13 pozos de agua, 2 represas, 8 torres de agua elevadas y 14 subestaciones eléctricas.

Bath ofreció ingeniería de valor para reemplazar aparatos de medición análogos inexactos en subestaciones de 15kV con aparatos electrónicos inteligentes y modernos. Ésto mejoró dramáticamente la precisión y calidad de los datos recibidos en la estación maestra.

La estación maestra consistió de computadoras, implementos periféricos, redes de área locales, procesamiento y archivo de datos, y las funciones de interrelación entre máquina y ser humano.  La estación maestra tuvo una configuración redundante de servidor doble con dos estaciones de operador locales, una estación de programador, y una estación de operador remoto. La estación maestra incluyó una red de área amplia, la cual consistió de una conexión de Ethernet inalhámbrica entre la estación maestra primaria en la Estación Aérea Naval en Pensacola y la estación de trabajo de operador remoto en la Estación Corry. La red de área amplia Ethernet inalhámbrica se basó en tecnología sin licencia en el espectro desplegado sin licencia de 902-928 MHz. Se colocó un repetidor encima (área del ático del elevador) del Hospital Naval para proporcionar una senda de línea de vista entre las dos terminales en la Estación Aérea Naval en Pensacola y en la Estación Corry.  Se instalaron torres de antenas de 60 pies en las dos terminales. Se hizo un análisis de senda de radio para verificar ubicaciones y alturas de las antenas.

El subsistema de comunicaciones de la unidad de terminales remota incluyó tres repetidores de frecuencia ultra alta, radios de estación de control, radios de unidad de terminales remotas, sistemas de antenas, y equipo relacionado para ofrecer una transmisión asincrónica confiable de datos entre la estación maestra y las unidades de terminales remotas. Todos los puertos de comunicación de unidades de terminales remotas utilizaron protocolos de DNP 3.0 para la comunicación entre la estación maestra y la unidad de terminales remota. Todos los radios operaron en la banda de frecuencia de UHF 406 a 420 MHz.  El espacio de canal de radio fue de 12.5 kHz.